日常汽车保养误区

发布日期:2022-06-27

误区的产生是因为我们不了解,了解清楚了就不叫误区了,为了更好的保养我们的爱车,下面为大家说一下日常汽车保养误区。
  误区的产生是因为我们不了解,了解清楚了就不叫误区了,为了更好的保养我们的爱车,下面为大家说一下日常汽车保养误区。
 
  误区一:三滤一齐换
 
  很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员,为了多挣工时费,也乐意接受车主这种请求,将三滤同时更换。汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。他表示,车主在更换三滤时,除了以里程数作为参考外,也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。
 
  误区二:机油越多越好
 
  机油添加的时候不满不罢休。一旦机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
 
  误区三:传动皮带越紧越好
 
  汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。(内容仅供参考,有问题或遇到问题请在线或来电咨询,我们会竭诚为您服务)
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